Ez a Detroiti szépség a mult elképzeléseit helyezi a jövőbe.

Ez az a vonalvezetés az, amiért feltámadnak a kommunizmus nagy diktátorai és kémeket küldenek nyugatra, hogy vásárolják meg ezeket az autókat, hogy orosz mérnökök ezen keresztül bizonyítsák be a kommunizmus legyőzhetetlenségét azokon a területeken ahol a komunizmus még mindíg tíz körömmel kapaszkodik az íróasztalba.

Vagy mégsem?

A kommunizmus mindenhol megbukott de ilyen gyönyörű autókra még mindíg igény van.

A Genfi autókiállítás 2010-ben kiálítot modeljei közül a Zonda megőrizte a régi jól felismerhető formáját. Rondább mint egy kínai Machbox utánzat és szinte felboríthatatlanná teszi a jó súlyelosztás. A nagyon gazdag emberek vásárolják, hogy minden embernek szavak nélkül mondhasák el, hogy ők nagyon gazdagok és akár egy olyan autót is képesek megvenni aminek a versenypályán kívül az égvilágon semi haszna és jelentősége. Mivel a motorját a Mercedes szálítja ezért ésszeűbb egyből egy olcsobb Mercedest megvenni, hogy ugyanezzel a teljesítménnyel anékül vehessünk részt a forgalomban, hogy az autónk formavilága külön felkeltse a rendőrök és a bünözők figyelmét.

A másik Olasz modell ami még gyárilag sem lehet mindenkié, mert nem adnak ám akárki kezébe ilyen felsőkategóriás autót.

De annyira nem vonzó ez a hires "szépség", hogy még a nevét sem jegyeztem meg.Ha jól látom az elején a lovat alighanem egy musztángról van szó.

Szerintem.

De ezt a versenyzőt már felismerem. Egy 2010-es E osztályú csatahajó.A kép önmagáért beszél.Olyan, mintha a holló című filmből lépett volna elő, hogy a bűnözők megijedjenek.Lehet, hogy a gazdája épp a parkoló közelében teljesíti be a boszúját, hacsak nem a gyönyörű Holló Mártáról van szó.

Az idióta autók kategóriájában a Peugeot mutatta meg, hogy mennyire fantáziátlan és szörnyű izlésel rendelkezik.Mivel a gazdasági válság a közeljövőben éri el a csúcspontját, ezért igyekszik azok számára olcsó luxus autókat gyártani akik nem engedhetik meg maguknak, hogy egy 12 hengeres benzinpusztinátorral olvasszák el az északi sark jegét, hogy meg lehessen találni a jégben tartott mamuthúst, amit pár ezer évvel ezelött őseink raktak a hűtőládába.

A luxus autók minden tulajdonságát magába foglaló kis szörnyszülöttek a szépségen és az elegancián kívül mindent kínálnak a gazdáiknak ami elvárható.

Az új 500 lóerős hibrid concept-tel jelentkezett a Porsche, a 918 Spyder személyében. A V8-as motort két darab 218 összlóerős teljesítményű villanymotor segíti.Minden feltöltés elvégezhető egy hálózati csatlakozóról és a feltöltés ideje alatt elégetett pakura mennyisége ami az autó 400 km megtételét biztosítja hatszor annyi szennyező anyag levegőbe juttatását teszi szükségessé mint a hagyományos benzines model esetében.

A koreai Hyundai Motor Companyszintén zöldségeket kezd gyártani.Ez az autó valószínűeg diesel electric hibryd lesz, de egyenlőre nem lehet rábeszélni az embereket, hogy üljenek bele, mert a papírzacskó gyárak képtelenek annyi fejméretű papírzacskót a vásárlól számára legyártani, hogy az autó teljes élettartamát kitölthesse, ha netán mégis eladnának belöle kétszázezret.

A kifejezetten előnytelen külső miatt csak úgy hajlandók ezt a modelt használni a zöldek is, ha egy papírzacskó segítségével felismerhetetlenné tehetik az arcukat.

De vannak olyan kis cégek akik még komolyan gondolják a vevők igényeinek kiszolgálását, még akkor is ha nem rendelkeznek saját motorral, hanem halott Ferrary tulajdonosok még müködőképes motorjait csempészik bele a modeljeikbe. A Novitec Rosso,  még nem ismert márka Magyarországon de ha egy nagyon igényes felsőtízezer kialakulásával ezek a különleges szépségek is láthatóak lesznek az utakon. Mondjuk ahhoz olyan utak is kelennek.

Amennyiben nem lesz minden tavaszal nemzeti sport a kátyú kerülgetés és at utjavítások miatti tájékozódási autózás akkor van rá nagyobb esély.

A gonosz birodalmi flott büszkesége ami a lépegetőket felváltva ésszerűbb közlekedési alternatívát kínál katonái számára, a Honda tervezőirodájából került ki. Három kerekű de a könyebb megkülömböztethetőség érdekében, már a fejletebb verziószámmal van ellátva.

R3-D4.

A megbízhatatlan és sokat makacskodó R2-D2 modellek már sokszor bizonyították rátermettségüket minden terüeten, de külön egységként kelett csatlakoztatni őket a járművekhez. De ennek már vége! Ebben az okos droidban külön ülőhely is van egy ember számára, és igy a parkolás sem lesz gond, ha nem kell azokat az ormótlan csillagrombolókat vezetni. Szerintem fogunk még hasonló ötletekkel találkozni.

16C Galibier a Bugatti kínálatában.

Az ezer lóerős autócsoda négyajtós változatában ezentúl az egész család élvezheti a 300 km/h sebbeségnél fellépő G erőket.

Kanyarban, (ha sikerül élve átvészelni a manővert) a centrifugális erő komolyabb űrhajóskiképzést biztosít, mint egy jól felszerelt laboratórium a Csilagvárosban.

Ezzel öröm a családnak felcsavarodni a fára.

Ja és ez is egy Hibryd Porsche.

Szerintem nem a kétféle meghajtás miatt.

Hanem az orrából ítélve ez még a vizen is jó.

Jégzajlás esetén ne induljon senki Amerikába vele, csak a megfelelő menyiségű mentőcsónak megléte esetén.

A BMW megint nem dobott túl nagyot, és ez megint egy öszvér.

Elektromos meghajtás és Diesel aksitöltő.

Egyetlen dolog van amiért jónak tartom az elektromos meghajtást, hogy a fővárosunk sokkal csendesebbé válhat. tudnánk az utcákon ordítozás nélkül beszélgetni.

És az uttestre botorkáló részeg alakok egyáltalán nem is hallanák, hogy mi üti el őket, és mennyivel közeledik.

A nagygáz sem repeszti többé a dobhártyát.

A Citroen viszont megint jó irányba tapogatódzik.

Reszkesetek rossz fiúk, a Bat Man most új szuperautót kap.

  A Dacia Duster egy öszkerék meghajtásos, Kelet-Európai utakra való városi terepjáró.

Innen csinos, de mit tud a Hargitán?

Jövőre is lesz Genfben, Detroidban és Frankfurtban autókiállítás.

Kiváncsian várom, hogy mit tartogat a jövő.

Remélem addig letartóztatnak néhány elmebeteget akik a zőldségek nevében próbálnak ránk tukmálni olyan autókat amik esőerdőket ontanak a kipufogóból.